辽宁暴走团逼停消防车真相:非紧急任务消防车在人行道应车让人
老年暴走团逼停消防车和救护车！牵头人：没拉警报不让道
事情发生在大凌河景区，景区内有一条7公里长的带状公园，带状公园临河一侧有10米宽的路，他们（涉事徒步团）每天晚上7点-8点都会在这里健身徒步。最近朝阳市里搞了一个大型活动凌河之夏，因为天气比较热又临河，每天晚上要求消防车和救护车备勤。7月15日晚上，双方在路上遇到了，开始谁也没让谁。徒步团的牵头人认为备勤不属于出任务，如果是前面有情况，救护车消防车是执行救援任务，拉警报他们就会让道。
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《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条规定，警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。
如果看过新闻，就会发现，新闻已经说地相当直白。暴走团知道消防车不是出紧急任务、消防车自己都不敢拉警报，法律明确规定，非出紧急任务消防车在人行道不享有道路优先通行权，也就理应车让人！而且事件中的消防车开警灯行为本就不合法。
人们对老年人、暴走团的恨，到了颠倒黑白是非不分的地步。就像是现在反女权魔怔人，只要见到女性维权，就不分青红皂白一律认定女方有错。而这儿则是对于老年人、暴走团，开口就是歼35、BJ40城市猎人、珠海樊先生、呼叫百吨王，这种赤裸裸毫无人性的暴戾嗜血言论，其实反映出了珠海事件发生的社会根源。
就这个事例，我不觉得暴走团有任何过错，相反，有错的实为消防车，不出紧急任务在人行道上，跟路权最高的行人抢路权，堵路一两分钟。
首先，暴走团走的不是公路，是景区内部道路，而且还是人行道。其次，消防车不是去执行紧急任务，它没紧急任务就没有优先通行权，这时它就相当普通社会车辆，也没权利开警灯。你可能会说暴走团不知道消防车是不是出紧急任务，得默认消防车是去救火等，但你错了，消防车没拉警报，最近天天搁那儿备勤呢，暴走团对此知情。
辽宁省朝阳市搞了凌河之夏活动，7.2-7.31共计30天，每天晚上消防车和救护车备勤。暴走团则每天晚上7点-8点都会公园健身徒步。所谓暴走团逼停消防车事发15号晚上，也就是说消防车已经有近半个月天天来这儿蹲点，每晚在此的暴走团当然知道消防车不是去救援。
暴走团在人行道上走，跟单独一人走有何不同？它们为什么没权利在人行道上走？我必须要问：暴走团成员它是不是人？因为人加入了暴走团，就连在人行道上走的权利也没有了吗？那是不是骑行者因为加入骑行团伙，它们就丧失了在非机动车道骑行的权利？汽车加入了车队，就丧失了在公路上开车的权利？
不去救援的消防车，在景区人行道上跟行人抢路？到底是谁有错？消防车现在的做法，是不是跟救护车不去救人时也开警笛闯红灯不守交规一回事？是不是跟警车执行任务回单位，也要开着警灯跟民用车辆抢道优先通行一样？
消防车现在的做法，是不是跟我在人行道上好好走着，迎面来辆汽车打着喇叭非要让我给它让道一样？我或者胆小或者大度可以让，但我不让也没毛病不应该受指责，我非要较真地话凭什么不是你让我？大家不是对明星团伙出街吆五喝六耍特权很反感吗，现在这个消防车干的就是这种事。
这件事之本质，就是消防车自恃特种车辆，在非紧急任务不具特权时，违法要求特权凌驾普通百姓之上，一般原子化个体遇到，你想争也不敢争，只能委曲求全忍辱让行。但个体形成了组织，就能对抗不合理不合法强权。所以，当你面对有人侵犯你合法合理权利时，你最好祈祷你也有你的暴走团。
老年「暴走团」阻碍消防车救护车通行，其行为是否违反消防法？救援车辆在人行道是否有法定优先权？
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