电气化铁路变电所接触网电力机车高速铁路动车组

电气化铁路(electric railway)

电气化铁路的牵引动力是电力机车,机车本身不带能源,所需能源由电力牵引供电系统提供。
牵引供电系统主要是指牵引变电所和接触网两大部分。

  • 变电所设在铁道附近,它将从发电厂经高压输电线送来的电流,送到铁路上空的接触网上。
  • 接触网是向电力机车直接输送电能的设备。沿着铁路线的两旁,架设着一排支柱,上面悬挂着金属线,即为接触网。电力机车利用车顶的受电弓从接触网获得电能,牵引列车运行。

牵引供电制式按接触网的电流制有直流制和交流制两种。直流制是将高压、三相电力在牵引变电所降压和整流后,向接触网供直流电,这是发展最早的一种电流制,到20世纪50年代以后已较少使用。交流制是将高压、三相电力在变电所降压和变成单相后,向接触网供交流电。交流制供电电压较高,发展很快。我国电气化铁路的牵引供电制式从一开始就采用单相工频(50赫)25千伏交流制,这一选择有利于今后电气化铁路的发展。

电气化铁路具有运输能力大、行驶速度快、消耗能源少、运营成本低、工作条件好等优点,对运量大的干线铁路和具有陡坡、长大隧道的山区干线铁路实现电气化,在技术上、经济上均有明显的优越性。

电气化铁路按供电导线类型进行分类:第三轨、高架电缆
高架电缆连接在电气化铁路的供电电网上,分为柔性和刚性两类,电力机车或动车组通过架式集电弓连接接触网,从其中取电。
架空电缆和高架电缆是香港和台湾的说法,在中国大陆通常被称为接触网供电。在中国大陆,架空电缆和高架电缆一般是指高压输电线路。
高架电缆有个好处,就是同时能当高压输电道,如日本京急线。

由于电力机车以外部电能作动力,它不需要自带动力装置,可降低机车自重,这样,在每根轴的荷重相同的条件下,其轴功率较大,目前国内的电力机车最大为900千瓦,内燃机车为500千瓦,在相同的牵引重量时,其速度较高。而在相同速度下,其牵引力较大。客运用的SS8型电力机车持续速度为100公里/时,而DFll型内燃机车只有65.5公里/时。从货运机车的功率来比较,SS4型电力机车为6400千瓦,DFl0型内燃机车为3245千瓦,而前进型蒸汽机车仅为2200千瓦。由上述数字可以看出,因为电力机车的功率大,所以它的牵引力大和持续速度较高,从而大大提高了运输能力。

高速电气化铁路(high speed electric railway) 行车速度在200km/h~350 km/h的电气化铁路。国际上一般将铁路行车速度在100km/h及以下者称为常速,在200 km/h以下称为快速或准高速,在200 km/h以上至350 km/h者称为高速。

http://baike.baidu.com/view/328265.htm

电力机车electric locomotive

电力机车是指从外界撷取电力作为能源驱动的铁路机车,电源包括架空电缆、第三轨、电池等。同样使用牵引电动机的电传动柴油机车、燃气机车等并不属于电力机车。
电力机车的缺点在于其本身没有动力源,电能来自外部的电缆,如遇自然灾害、战争等不可抗力状况引发断电就无法运行,甚至可能引发事故。
故而电力机车虽有许多优点,仍然无法全面取代传统的柴油(内燃)机车。
混合动力是一种折中方案,即在电力机车上额外配备有应急柴油发电机,以应付突发的断电状况。
早期的电力机车大多使用直流牵引电动机,由于人们发现交流电动机能提供更高牵引动力及效益,且体积比相同输出的直流电动机小,因此铁路技术发达国家的新机车均使用交流传动。
近年新建的电气化铁路多数以交流电为主,但世界各地仍然有不少直流电的电气化铁路。
http://zh.wikipedia.org/wiki/电力机车

高速铁路High Speed Railway

高速铁路是一种营运速度较普通铁路更快的铁路运输方式。“高速铁路”至今在世界上仍然未有一致的定义,例如国际铁路联盟的建议是指透过改造原有线路使其设计速度达到200公里/小时,或新建线路的设计速度达到250公里/小时以上。于1964年开通的日本东海道新干线,是世界上第一个商业营运速度达到时速200公里以上的高速铁路系统。
中国铁道部对“高速铁路”的定义分为两部分:既有线改造达到200公里/小时和新建时速达到200~250公里/小时的线路,在这部分线路上运营的时速不超过250公里/小时的列车称为“动车组”;以及新建的时速达到300~350公里/小时的线路,这部分线路上运营的时速达到300公里/小时及以上的列车称为“高速动车组”。
http://zh.wikipedia.org/wiki/高速铁路

动车与动车组

动车(Power Car)指承载运营载荷,且自身带有运营动力的铁路车辆。目前即指动车组或单元化组合列车中为编组列车提供行进动力的车辆。动车不需要用到机车、轨道车等其他车辆作为动力来源。

动车组系指由若干带动力的车辆(动车)和不带动力的车辆(拖车)组成的、在正常使用寿命周期内始终以固定编组运行、不能随意更改编组的一组列车。动车组按动力类型分为内燃动车组(DMU,Diesel Multiple Unit)与电力动车组(EMU,Electric Multiple Unit),按动力配置分动力集中式与动力分散式。[1]
动车组是源自中国大陆的地区性名词。世界各地都有型号和数量众多的动车组,但它们在这些地区一般不使用“动车组”这个名称,而是按照动力来源等分类方式被称作“电联车”(即电力动车组)和“柴联车”(烧柴油的内燃动车组)。
http://zh.wikipedia.org/wiki/动车组

中国铁路高速CRH

中国铁路高速(CRH,China Railway High-speed),是中华人民共和国铁道部对中国高速铁路系统及高速铁路技术装备(如动车组)而建立的品牌名称。
并非所有中国高速列车都属于中国铁路高速(CRH)系列,一些未被包含在本条目的高速列车,请见“中国动车组列表”。
CRH系列高速电力动车组均采用动力分散式,运行时速达200公里以上,最高可达400公里以上。中华人民共和国铁道部由2004年起先后向加拿大庞巴迪、日本川崎重工业、法国阿尔斯通、德国西门子公司等外国企业购买高速铁路车辆技术,以引进国外先进技术并吸收的方式,由中国北车集团和中国南车集团旗下的车辆制造企业生产,达到一定程度的国产化,并再以此为基础进行自主创新研发。铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH系列动车组均命名为“和谐号”[1]。这些高速列车在2007年4月18日实施中国铁路第六次大提速后投入正式运营。

电气化铁路变电所电压支柱

那根线不是输电的,而是叫回流线.
这根线是和铁轨相通的,另一端是与变电所相通的.就和电焊机的底线是一个道理,这样讲你会明白的,当电力机车从高压线上获得电能,然后就是通过车轮与铁轨的接触,再由这根回流线流回到变电所的.
电气化铁路为了维持较高的电压,减少电压降,就是多建变电所,每隔30-50公里就有一座,是供电段的.
海之情dll 2006-3-28 17:45

techiezy2008-3-30 13:50
那是接触网附加导线,有回流线、架空地线区别,回流线作用是通过扼流变压器将轨回流通过吸上线送回变电所,这和供电方式有关,因以有电设备对待

电气化铁路的牵引供电电压是额定25KV,,最低工作电压是19KV,瞬时最高电压29KV.
乐途网问答 2010-9-14 18:07 183799918.html

王力胜 :电气化铁路的两根电线杆的间距是多少
rafterbeckham :那叫支柱,支柱与支柱间的距离叫跨距
他跨距不一定是多少,就是没有确切的距离。但是有规定,支柱间的距离,跨距常用标准为5的倍数,40、45、50、55、60、65米,一般不超过67.
不过为了经济,在非锚段地区,一般是65米
2009-5-29 21:30 99255779.html

from zhidao.baidu.com

邮政储蓄现金转账手续费5‰ 网易相册VIP外链使用体验

前些天看了《春娇与志明》,感觉不行,有点喜剧味。今下午看了《飓风营救》,感觉与过去看过的《怒火救援》剧情很相同,不过飓风营救跟煽情些,而怒火救援则看地很沉闷无趣。

《飓风营救》感想

  1. 飓风营救中很多地方看地人很是感动与共鸣。但事实上,这些事情看起来也很不现实,不过是影视剧中的胡扯罢了。
  2. 再则,影片极度鼓吹暴力,这并不好,毋庸置疑,虽然看地人很爽。还有,影片好似给主角一种超越一切强权限制的能力,让主角可以任由内心为所欲为,这种感觉看起来也很爽,但它不仅不现实县对社会影响很糟糕。
  3. 再则,电影中的法国竟然如此之乱,匪夷所思无法想象,但愿只是影视剧中的夸张而已。
  4. 所以,在我看来,这种电影就仅仅是为了赚钱的纯商业电影,只是能看着爽看地痛快而已,除此无它,或者说有害——哪天有个人受此影响,到现实中扮演上帝大肆杀戮就可见其影响

决定去东观给卡中存钱还Mon.,结果拖拖拉拉又到了傍晚快5点半。骑到东观,在PSBC存钱有four百。咨询了下,原来现金转账手续费只需5‰,就是说我转500,只需2.5元;但如果以卡的方式转账,则需要一笔5元。而我之前就是看到网上行内省内转账5折优惠,即2.5元。

从了PSBC,来到东观大街上,先到铁路处看看。然后沿东观村看看风景,结果来到一处为铁路变压的变电所。

又在村里转,最后发现,广场东面的才是老街,还剩着些老房子。

weibo

太无耻了,虽然我没看过《浮沉》,只是给别人下载过,但我仅下载了下都知道作者是崔曼莉,而文章居然说作者为抱紧紧,我感觉这比我下盗版无耻地多——虽然下盗版也不是什么好事

不标作者出处的网络盗版并不是最可恨的,更可恨的是把原作修改一番,然后删去作者出处信息,再标上自己的大名,美其名曰“原创”。而专为搜索引擎robots爬行制作的采集站就不光是可恶了,它们就是互联网生态系统的病毒一环,它们的存在只是要证明进化无处不在的多样性。

“城市禁止捶击打桩,主要是因为噪声污染”这说法常听到,那是否说明,如果说锤击没有噪声只有震动,那城市就不会禁止?不过后来发现,压路机对房屋的震动才更厉害。更后来又发现,原来压路机的全称就叫“振动压路机”,全重20吨,原来设计就是要振动。行走起来噪音很小,但对房屋带来的震动却更厉害地多

马蜂也玩69式
马蜂也玩69式

网易相册VIP使用体验

@网易相册 白名单中的外链图片全部不可显示!这次不像上次,上次是因为我直接用了图片地址,而非专门的imgout.ph.126.net开头的外链地址。以前好好地,刚才打开全部成了被盗用图片的显示样子。网易相册太不让人省心,EXIF信息屡丢失,现在莫名其妙地图片不可显示!早些如此,或许就该继续用@巴巴变

现在我得到一个真理,在中国,即使是大品牌也是很不靠谱的,正如新浪微博有可耻行为(微博强拆、谷奥等非政治性事件),网易相册VIP也是如此靠不住,EXIF信息屡屡丢失、外链图片莫名不显示,而且使用体验连巴巴变都比不上,不就是模仿吗,人家可以向flickr虚心模仿,网易就连模仿都做不来。

说到体验,最简单的,想要使图片只限个人访问,必须一个文件夹全部限制,单个图片居然不可设置。很久前我就听过说,网易相册在国内不可外链相册中还是不错的,现在看来,我被忽悠了。简直太简陋了功能。

农业小麦玉米政策性保险一亩5元农户出1元

查阅有关玉米倒了怎么办的信息,偶然看到说国家针对农业方面,对专门的政策性保险,比如小麦政策性保险、玉米政策性保险。但全国各地似乎进度并不一致,有的可能推广的好些、有的地方可能尚未应用。而且各地投保价格也似乎不太一致,但大多应该是玉米地一亩共需要约5元,其中农户自己负担20%即1元,而各级财政补贴80%,如果损失到一定程度,即可获得三四百元的保险补偿。

奇怪,国家一亩地的粮食直补款即有几十元,何不直接从此中拿出一无来给所有田地投保?更或者直接财政100%补贴,也就1元而已,与粮食直补款相比很小。

山西晋中祁县南社村2011年粮食直补情况:小麦补偿标准:65元/亩;玉米补偿标准:43元/亩。(晋中市农廉办 阳光农廉网-南社村)

山西晋中这方面做的好像还比较落后,2011年晋中市玉米保险覆盖率才10.76%,估计2012好不到哪里。网上也查不到有关信息。

国家农业政策性保险有关信息

晋中全省首探三农保险发展路径
时间:2012-07-05 11:16:25 来源:山西青年报
近日,晋中市财政局、农业局和金融办三部门针对“三农”保险下发专项文件,拟成立“三农”保险工作领导组,在全市推动“三农”保险工作实施方案。方案对“三农”保险的缴费比例、财政补贴金额、保险覆盖率、保障措施等都提出明确要求。
2011年政策性小麦保险覆盖率28.46%、玉米保险覆盖率10.76%的基础上,晋中市明确提出,今年,将在种植面积较大的寿阳、平遥、榆次、介休等县市扩大小麦、玉米保险的覆盖面。
目前,作为设施蔬菜保险试点地区的晋中市榆次区,2011年保险覆盖率仅为0.2%,农民普遍认为负担过重。此次实施方案将保费分摊比例由财政、农户的4:6调整为6:4,同时增加太谷、祁县两个县作为试点,由两级财政各支付保费补贴资金484.9万元。(记者 吴丹)
山西日报报业集团-山西新闻网-山西日报 晋ICP备20041003 山西郁荣律师事务所 郭凯律师http://jz.sxrb.com/nn/1502200.html

政策性保险为玉米丰产丰收护航
2012年6月15日
稻田镇官路村
山东省寿光市是全省首批三个政策性农业保险试点市。今年,政策性农业保险继续由中国人保寿光支公司承保。细分开来,小麦、棉花、玉米的投保和保险金额不尽相同:小麦保险费为10元/亩,保险金额为320元/亩;玉米保险费为10元/亩,保险金额300元/亩;棉花保险费18元/亩,保险金额450元/亩。
目前,政策性玉米保险进入投保关键期,承保工作6月底前完成。该保险的责任范围为:因雹灾、风灾、涝灾和重大流行性病虫害对投保作物造成的损失。按规定,政策性玉米保险的保险费10元/亩,各级财政继续对政策性玉米保险实行80%的保险费补贴政策,即每亩补贴8元,农户交纳2元,即可获得300元/亩的保险金额。
山东省寿光市商务小区|寿光网络问政平台0536-5229385 sgswqgb@163.com
http://www.sgwlwz.cn/?action-viewnews-itemid-323

辽宁本溪农业政策性保险成为农民种田“定心丸”
隋峥嵘 本溪新闻网 2012年02月28日 16:02
近日,桓仁满族自治县五里甸子村农户程老伯这样告诉记者:“我花80元钱在本溪中华财险为16亩玉米买了种植业农业保险,受灾后,拿到了4500元的赔款。
保费由各级政府财政承担80%,农民只需缴纳20%的保费,每亩玉米农民只需缴纳4.96元保费,每亩水稻缴纳6.4元保费,就能获得最高400元的赔付。本溪中华保险公司自2010年开展此项业务以来,全市已实现农业保险参保金额达近百万元,越来越多的农户从中得到了实惠。在2010年夏季我市两县发生洪涝灾害中,桓仁地区投保种植业农业保险的901户农户的4838亩农作物,有109户共计500余亩农作物不同程度受损。本溪中华保险公司的工作人员在洪水刚刚退去就深入田间地头查勘农作物受损情况,并将10万余元赔款发放到了参保受灾农户手中。去年,平山区河东村百亩水稻遭受到了稻瘟病的灾害使50多亩水稻绝收,中华保险公司工作人员多次亲临现场查看灾情,并会同有关农业专家科学认证、简化程序、特事特办,使农民的损失在很短的时间内得到了理赔。
沈阳 (024)31500333 辽宁新闻网
http://www.ln.chinanews.com/html/2012-02-28/446585.html

梅花闹 玉米倒地农户愁
2011-08-08 21:31:53 生活在线 记者 殷海峰 周媛媛 韩亚龙
即墨华山镇家后村玉米地成片倒了,扶都扶不起来。
天灾躲不了,村民们首先想到了镇政府。当初割小麦种玉米时,每家每亩地都上交了一块钱,说是统一缴纳的保险费。现如今出了事儿,正好派上用场。
这到底是什么险种,能不能帮大家伙挽回损失?带着问题,记者来到即墨华山镇政府。
即墨华山镇农业办公室吴国昌主任说,台风过后,他们马上统计了各个村的损失情况,近一两天就要上报给保险公司。初步估计,受灾面积不小。
由于险种的特殊性,受灾面积必须达到一定比例,才能进行赔偿,并且理赔时间也有限。所有这一两天,受灾村民要赶紧上报自己的损失情况。
中国人民财产保险股份有限公司投保的“玉米、小麦政策性保险”,一亩地对农户收取一块钱,国家和当地两级财政每级财政补贴两块钱,一共加起来是五块钱。玉米损失率在20%以上才给赔付。
中国联通青岛分公司|青岛网络电视台|鲁B2-20071024号
http://www.qtv.com.cn/xw/kqd/sh/2635349.shtml

山东肥城市积极推进农业政策性保险工作
2012-04-27 作者:张连 访问次数:20
进入2012年以来,肥城市加大工作力度,积极推进农业政策性保险工作,取得了较好效果。目前全市小麦投保工作已全面完成,投保面积达到24.08万亩,投保户数7.18万户,收缴保费2408239.1元。其中,中央财政补贴842883.69元,省财政补贴361235.87元,泰安市财政补贴240823.91元,本市财政补贴481647.82元,农民自负481647.82元,保额为77063651.2元。(责任编辑:韩慧 肥城市农业局)
鲁ICP备10006011号 山东省农业厅|山东省农业信息中心|南京大汉网络有限公司
济南市历下区十亩园东街7号 0531-67866275 news@sdny.gov.cn
山东农业信息网 http://www.sdny.gov.cn/art/2012/4/27/art_4042_305636.html

玉米倒了怎么办 晋中祁县玉茭倒伏照片

倒伏玉米2012-07-11 06.25.57
倒伏玉米2012-07-11 06.26.49
跌倒玉茭2012-07-11 06.23.30

玉米倒伏后怎么办

2012年7月10日风雨大作祁县玉米地多有倒伏,去年也有发生,家里即有几片快成熟玉茭地大面积跌倒,家人说是这种情况不敢扶,扶了害怕损失更严重,任其自然,最后跌倒了的玉茭地倒也有些收成,但是减产了。

玉米倒也是否应该扶?尤其是快要成熟的玉米、大面积倒伏,冒失去扶,反而可能使玉米根部更加损伤。但网上有多处都说,玉米倒了要尽快扶起、赶快越好。让人莫衷一是。

更有甚者,有说倒伏严重,只能去做青贮饲料了。但事实上,并非家家户户搞养殖,即便有人收也价钱高不了,甚至还得自己拉去卖,没什么油水。

网上有消息说国家有种农业政策性保险,可为玉米、小麦等农作物投保,只不知我们这是否有有此事。

但人们都没听过此事,而在南社村时却听到有人讲她家玉米投了保。

不过前些年,我们这小麦几乎家家都被冻死,村里也登记了每家损失,说是有补偿,但之后根本没有下文。这次发生玉茭倒伏,也同样村委派个大学生村官搞登记,不知是否也如果上次白登记。

而且这登记不知算什么,是曾经投了保给补偿?还是其它什么,搞不清楚。即便真有补助,补偿款也未必能到农户手中,即便到了,也未必能全额到,这就是中国农村之现状。

玉米倒伏救治网络消息

倒伏玉米要正确扶直

进入8月后,不仅雨水明显增多,而且同时伴有大风天气,很多大田玉米被刮倒的现象屡见不鲜。而对于倒伏的玉米,大部分农民都采取了将玉米扶起来的措施。其实,并不是所有倒伏的玉米都可以扶起来,如果扶持措施不正确容易对玉米造成更大伤害。因此,对已经倒伏的玉米要根据不同的表现进行合理操作。

玉米的倒伏一般分为三种类型:

  • 一是根倒,即玉米植株自地表处连同根系一起倾斜歪倒。发生根倒的主要原因是土壤湿度过大,当降雨量大、风大时容易发生。
  • 二是茎折,即玉米植株未发生根倒,而是从基部某节位折断,茎秆折断的部位有的是幼嫩的节,有的是节间。茎秆发育不良和瞬间强风是引起茎折的主要原因。
  • 三是弯倒,即植株中上部弯曲、匍匐。田间玉米倒伏的情况比较复杂,有的是整块地表现为同一种类型,有的则是上述三种类型都有。

玉米倒伏后,要根据不同情况采取不同的管理措施。

  • 发生根倒的玉米,雨后应该尽快人工扶直并进行培土。
  • 发生弯倒的玉米,雨后可用长竹竿轻轻挑动植株,抖落雨水,以减轻植株压力,待天晴后让植株慢慢恢复直立生长。但抖落雨水时要注意尽量不要翻动植株,以防人为造成茎秆折断。
  • 发生茎折的玉米,要根据发生程度区别对待。茎折比较严重的地块,可以考虑将倒折植株割除用做青饲料,然后补种一些叶类蔬菜;茎折比例比较小的地块,将倒折植株割除即可。

从目前笔者掌握的情况来看,因8月7日降雨发生的倒伏大部分是根倒,应该采取扶直措施。扶持过程中一定要轻手轻脚,先抖落茎叶上的雨水,再扶直埋土固定根系。如果扶持时玉米植株经常折断,应停止扶持,让玉米自然生长

当前玉米植株正处于大喇叭口期,即将迎来抽雄、出穗。在今后一段时间内,农民朋友应密切注意天气预报,随时采取预防措施。在强暴风雨田气来临前,可对长势旺盛、密度较大、有倒伏危险的地块应尽快喷施丰收一号,爱多收等植物生长调节剂,促进地下根系发育,控制地上茎叶旺长,抑制株高,降低植株重心,增强玉米自身的抗倒伏能力。
肥城市人民政府网|中国肥城 fcinfo@feicheng.gov.cn 鲁ICP备05002248号2010/08/09
http://www.feicheng.gov.cn/contents/219/34218.html
倒伏玉米要正确扶直2011-08-11
蔬菜信息网 闽ICP备05014646号 0536-5259888 寿光信息港
http://www.scxx88.com/scjs/gencailei/2011-08-11/824.html

玉米倒伏后的应急措施及防倒对策

王斌章 魏党振 李学乾
(河南省滑县种子公、豫北玉米研究中心, 456400)

玉米倒伏主要受大风大雨或虫害蛀食等原因引起。倒伏后影响通风透光和授粉不良,应及时采取得力措施,尽力减少损失。

1.玉米倒伏后的管理措施

  • 人工扶直 玉米倒后立即人工扶直。玉米茎基部第一、第二节间比较脆弱,加之已有部分根系受损,扶直时要防止折断和增加根伤。可一人扶直另一人根部培土。应设法随倒随扶,拖延不但难以扶起也会增加损失。对倒伏不甚严重的玉米,由于植株自身调节能力强,一般能直立起来,茎叶空间排列也能基本合理。
  • 加强水肥管理 倒伏的玉米由于光合作用差,生理机能受到扰乱,影响灌浆结实。对只追一次肥的田块,可再追一次肥。如果第一次追肥未施磷钾肥,可用1.4%丰产素5000倍液喷洒植株,有利于蛋白质和叶绿素的合成,增加玉米籽粒饱满度。
  • 注意防治病虫害 玉米倒伏后,往往发生病害。叶部病害如玉米大小斑病、锈病等,发病初期叶片出现水渍状青灰色斑点,可用50%敌菌灵500倍液或75%百菌清300倍液喷施。每隔7~10天一次,连喷2~3次。每公顷用石灰粉225~300kg拌细土750kg均匀撒施田间,能有效地防治病害的发生和蔓延。适时防治玉米螟,当玉米呈喇叭口时每公顷用1.3%的呋喃丹颗粒剂7500~11250g丢心叶或用3%的辛硫磷颗粒剂3750g兑细沙75~105kg丢心叶。

2.防止对策

  • 适当加深耕层 深耕能促进玉米根系发育,人土加深,可明显减轻后期倒伏程度。
  • 及时中耕培土 玉米拔节期后培土,可产生大量支持根,使根系发达,减轻倒伏。
  • 合理的肥水管理 施肥要以基肥为主,追肥不宜过多、过早。肥料中应注意配合磷钾肥。
  • 苗期蹲苗,能使地上部节间缩短,根系入土深广。拔节后一次灌水量不宜太大,以防徒长。
  • 合理密植 依据品种特性合理密植或采用宽窄行种植方式,改善个体发育,可减轻倒伏。
  • 喷旋植物生长调节剂 在玉米抽雄时,可用玉米健壮素50ml稀释液75kg/m2喷洒上部叶片,能抑制茎轩节间伸长,促进茎轩增粗,根系发达,增强抗倒伏能力。

中国种业 2001年第一期
http://chinamaize.com.cn/syjf/zhongzhi/02.htm
(这篇文章网络遭遇甚为可怜,被人几经转载、重排版,原作者、原出处都被去除,所以说,不标出处、作者的复制党并不是最可恨的,更可恨的是把原作修改一番,然后删去作者出处信息,再标上自己的大名)

停电一天 去南社村大贾村马家堡高家堡西官

昨晚无电,睡稍显早,有2300.于是今早6点许起。决计骑车外出看看。

雨后折掉的电线杆2012-07-11 06.16.22

人说停电是因变压器被刮坏,行至快到化工厂的十字路口,见到一中折的电线杆,疑是因此停电。面对折断的电线杆,不知是该说这风雨太大还是说这电线杆质量够差。

祁县昌源河东六支村河段雨后大水
到昌源河桥,观见水势甚大,比前些天大多了,前些日桥南几乎不见有水更无论流水,而今都可听闻湍急之水声。此时河水之大,让人能感觉到昌源河这时还可算得上是条河。

过了桥,看到南社村的玉茭地竟然有的几乎全部跌倒,损失惨重啊!不过也有人家的倒伏并不多。估计与是否刚浇过、种植密度、品种有关。

从“中交三航局大西铁路客运专线指挥部二项目部南社拌合站”的路,进入南社村。路上听说有的人家居然玉米地买了保险,而回家问M,说是我们这从未听过庄稼地上保险一事。

本来未打算做些什么,结果在南社村里发现了之前遗漏掉的古建民居老房子,于是又看了一番。颇有收获,竟然发现一处有相当精美石雕的老房子大门,在石面上雕刻有人物故事,甚至还有书法!这是我从未见过的。也见石狮也多处有保存下来。

问一人,说南社的太阳能路灯是才安装1月。又到之前看过的志修齐大门上照相,因为之前的效果差,有反光。

从南社回来,门锁。电M,才知去了太谷。不久,F归。原来是买药给牛儿,一奶牛已停奶,但奶头里发炎有坏奶,住里输了些液。

下午M说想吃凉的,于是想出去买个雪糕。结果因为今天停电,村里不卖雪糕了。后来决定别的地方看看。结果发现,大贾村、马家堡、东高堡都停电无雪糕。

在马家堡,起先觉得没有老房子,后发现一条旧堡街,倒是有的几处,而且,一处拱形门颇为新奇:是两拱,大拱套小拱,更奇特的是,在拱上的墙中,镶嵌着一块好似汉白玉的石头,上刻耕读?(忘了)三字,而且此村,门上耕读字颇多。也不知真有耕读,不是跟风。

最后在西官买了6根雪糕,听说他们也停电,但早晨来了,雪糕也像化过的。

今天村里有赶集,逢三有集。在马堡了即听人言,要赶集去,还很多人。傍晚去看了下,也没甚意思,但人也不少。倒是居然碰上LJG,开口即讲我可肉了,难道我真地肉地不行了?不过88kg.

M今天是与SN & JP 一起去的。电车放于西官,SN带至西付井康宝,结果后来胎破,走到东观一直。昨天SN从新疆回来。M顺便买回三瓶Lico3.

傍晚YellowGoose说到WeiSon有住了一年多了。我想这种事没什么好说的,本来疑应当应份,事先明知是犯法的事情,得着便宜的时候很高兴,临到被抓住,却说什么家里很困难,有个屁用,牢里的人有多少家里条件好的。

Td.遇到个气愤事,F两次喝止上铁路工地上看,甚至还有其它人在场,很是讨厌。

晚上,向SY要Mon.手机号,居然发来的短信号真对,可我总觉得不大对劲,几次与其QQ问话,都只一字,哦or嗯。或许我太敏感了。

有差不多十点多晚上,才来电。还停了会。

xuexx 2012-7-12 1:06:19